As importações chinesas de colza canadense, que vinham em ascensão desde junho, sofreram uma queda significativa em dezembro, após o governo de Pequim abrir uma investigação antidumping sobre a oleaginosa, de acordo com dados alfandegários divulgados nesta segunda-feira. A investigação, iniciada em setembro, foi motivada pela imposição de tarifas por Ottawa sobre veículos elétricos fabricados na China, o que gerou receio entre os importadores chineses de que pudessem enfrentar taxas retaliatórias sobre as compras de colza do Canadá.
Em dezembro, os embarques de colza do Canadá para a China caíram 12% em relação ao mesmo mês de 2023, totalizando 588.181 toneladas métricas. Este foi o primeiro declínio anual após sete meses consecutivos de aumento, e também o menor volume de embarques desde agosto.
A China é o maior importador mundial de oleaginosas, e mais da metade das exportações de colza do Canadá, também conhecida como canola, têm como destino o país asiático. Apesar da queda em dezembro, as importações totais de colza pela China aumentaram em 2024, somando 6,39 milhões de toneladas, comparado a 5,49 milhões de toneladas em 2023. Deste total, 6,13 milhões de toneladas vieram do Canadá, representando um valor de US$ 3,29 bilhões.
